R系列1-3.5噸內燃叉車-杭州叉車 杭(hang)州(zhou)叉(cha)車R系列內燃叉(cha)車,1-3.5噸杭(hang)叉(cha)內燃叉(cha)車,是杭(hang)叉(cha)自主研發(fa)的新一代大功率(lv)內燃叉(cha)車,舒適清潔,先進穩(wen)定可靠!您(nin)搬(ban)運物(wu)料(liao)的不錯選(xuan)擇!采用(yong)的發(fa)動機全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。 —— |
● 外觀
新潮流的外觀(guan)創意設計使(shi)整(zheng)車外型美觀(guan)大方: 采(cai)用新(xin)的(de)外(wai)觀設計(ji)方法,整車(che)線條流暢,富有(you)動感,符(fu)合新(xin)外(wai)觀設計(ji)潮流。 整(zheng)車(che)外(wai)觀簡潔,外(wai)露零件均采用金屬件,牢固可靠(kao)。 |
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高配(pei)置(zhi)的發動機(ji)、散熱技術使整車工作更加可靠(kao):
采用組合型管(guan)帶式鋁水(shui)箱(xiang),與同步(bu),大大提高了水(shui)箱(xiang)的散熱能力(li)。 采用散熱(re)技術(shu)提升散熱(re)通道,進一步增強了整(zheng)車(che)散熱(re)能力。 |
● 舒(shu)適
人機工程(cheng)技術和整(zheng)(zheng)車(che)減振(zhen)技術、靈(ling)活的電液換向控(kong)制使整(zheng)(zheng)車(che)操作更加(jia)舒適。 采用人機工程技術優化操控(kong)系統設計,大(da)幅(fu)度提(ti)升了操作舒(shu)適性。 采用減振技(ji)術設計整車各部(bu)件(jian)的(de)減振,提升(sheng)了整車振動,其中機罩為全浮(fu)式(shi)減振,使駕(jia)駛更(geng)加(jia)舒(shu)適。 液力傳動車型(xing)采用了電液換向(xiang)技術,換擋操作可用手(shou)指控制(zhi),換檔反應及(ji)持續(xu)性大(da)大(da)提(ti)升。 |
● 更、更
門(men)(men)架管路系統設置裝(zhuang)置,即使管路破裂,也不會(hui)造(zao)成門(men)(men)架失控。 起升系統(tong)采用(yong)鏈條外置技術(shu),大幅度地提升了(le)門架視野,使操作更快、更。 整車噪(zao)音(yin)低,各種(zhong)配置均(jun)達(da)到了優等品標(biao)準。 |
● 發動機
長軸距設(she)計使整車的(de)縱向穩定性好,提高了整車的(de)承載能力。 優化(hua)液壓(ya)管路設計,減(jian)小了管路壓(ya)力(li)損失,提高了門(men)架起(qi)升(sheng)速度。 采用(yong)雙氣彈簧支(zhi)撐機罩和(he)搭扣式(shi)前后底板,便于日常的(de)檢查和(he)維護。 合理的保(bao)險絲(si)布置(zhi)和儀表(biao)盤的安裝方(fang)式,使保(bao)險絲(si)的更(geng)換、儀表(biao)盤的維護更(geng)加方(fang)便。 |
● 岡村傳動
岡村傳動(dong)(dong)性(xing)能(neng)先進,采用目前上全浮式(shi)結構,使整(zheng)車振動(dong)(dong)達到小的同時,具有優越的緩沖、微動(dong)(dong)、起步功能(neng),與多款進口(kou)發(fa)動(dong)(dong)機組成了的叉車動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)系統。 |
● 尼桑傳動
尼桑傳(chuan)動(dong)成(cheng)熟可靠,性能(neng)先進(jin),具有優越的緩沖(chong)、微(wei)動(dong)、起(qi)步功能(neng),尼桑K25汽油機組(zu)成(cheng)的叉(cha)車動(dong)力傳(chuan)動(dong)系統性能(neng)優越。 |
01: 全新設計的與汽車標準一樣的燃油蓋。 |
02: 增大腿部操作空間及降低上車踏板高度。 |
03: 全新超寬視野門架提供了無比優越的視野,使操作更快、更。 |
04: 帶保護框的前大燈。 |
05: 舒適的座椅。 |
06: 先進可靠的進氣系統。 |
07: 易于開啟的機罩,使日常維護更加方便。 |
08: 高位進氣系統可很好地防止灰塵吸入。 |
09: 人機工程技術,增強操作舒適性。 |
叉(cha)車研發生產基地 叉(cha)車前8強
年(nian)產(chan)叉(cha)車(che)高達100000臺
建立了叉(cha)車研發及生產基地-杭叉(cha)
6條叉車(che)總裝(zhuang)線、9條部套(tao)裝(zhuang)配(pei)線、4條油漆涂裝(zhuang)線和焊接(jie)機器人
引進(jin)國(guo)外(wai)生產設備 出(chu)廠(chang)檢測流程高達數百次
榮獲電動防爆叉(cha)車(che)成(cheng)產許可證叉(cha)車(che)企業
采用的生產工藝,配備日、德、美、意(yi)大利和(he)瑞典進(jin)口設備生產每個環節進(jin)行嚴格(ge)質檢,保證出廠的每一部叉(cha)車(che)性能(neng)優異
精英團隊(dui)多達數百人 滿足客(ke)戶的(de)非標(biao)定制(zhi)需求
擁有叉車(che)行(xing)業業內(nei)豐富經驗(yan)的(de)技術(shu)人(ren)才(cai)團(tuan)隊
集(ji)研(yan)發、生產、后加(jia)工于一體定制模式
數百名科技人員(yuan)、技師的高素質員(yuan)工(gong)隊伍
專業售后服務團隊(dui) 全力解(jie)決您的售后難題
免費提供一(yi)對一(yi)個性化(hua)產(chan)品方(fang)案需求服務(wu)
80多家國內直屬銷售分子(zi)公司,200多家國內經銷商
提(ti)供上門維(wei)修服務(wu),3包內強(qiang)制(zhi)首包服務(wu)
叉車線路故障檢修
在(zai)拆除線束進行(xing)檢査時(shi),要注(zhu)意線路中所暴露出的問題(ti),例如杭州叉車線束轉(zhuan)彎處被(bei)磨破(po),導(dao)線與(yu)導(dao)線粘邊短路。
這種破皮引起的搭(da)鐵比較難以察覺,常(chang)(chang)常(chang)(chang)成為疑難故障。杭州(zhou)叉車線束在發動機、排氣管、水管等(deng)熱源(yuan)附近,往(wang)往(wang)因缺少線束卡子固定(ding)而被燙(tang)烙甚至烤(kao)焦(jiao),致使(shi)電氣設備(bei)不能正常(chang)(chang)工作。有些導線則被擠(ji)壓斷損,粘(zhan)連搭(da)鐵造成控制失靈(ling)。
還有些屬于人為亂接線、接線不規范而造成熔斷(duan)器經常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮(lv)以上(shang)情況(kuang),認真地逐段檢(jian)查。
叉車預防線束燒毀措施
杭州叉車電(dian)路(lu)故障比(bi)較隱蔽,多因導線(xian)引起,常見(jian)線(xian)束燒損多屬(shu)電(dian)源線(xian)短路(lu)搭鐵,其(qi)電(dian)源線(xian)路(lu)未通過短路(lu)過載保護裝置所致。
1)使用中經常發現(xian)(xian)有的叉(cha)車(che)(che)上的線(xian)束較(jiao)亂,多余(yu)導線(xian)、外(wai)露(lu)線(xian)頭較(jiao)多,隨意亂接電線(xian)的現(xian)(xian)象也較(jiao)普遍,由此導致全(quan)車(che)(che)線(xian)路混亂,常會引(yin)起(qi)人為電路故障,很難(nan)査(cha)找(zhao),嚴重時搭(da)鐵(tie)短路,燒(shao)毀電氣設備和(he)線(xian)束,引(yin)起(qi)火災事故,直接影響到叉(cha)車(che)(che)的運行。
2)在維修(xiu)叉車(che)(che)中,必(bi)須遵守(shou)修(xiu)理(li)規(gui)(gui)范(fan),按(an)照叉車(che)(che)低壓線(xian)路的線(xian)色(se)、代號及(ji)編號布(bu)置的標準布(bu)線(xian),絕不(bu)能(neng)采(cai)取(qu)故(gu)障排除不(bu)了(le)就另行接(jie)電源(yuan)線(xian),或某一線(xian)段(duan)損(sun)壞后不(bu)管顏(yan)色(se)、不(bu)論(lun)粗細(xi)而隨意換(huan)線(xian),引起人為造成(cheng)整車(che)(che)線(xian)路混亂、故(gu)障增多的后果。在更換(huan)熔絲前(qian),應(ying)關(guan)掉所有(you)電氣設備及(ji)點火開(kai)關(guan),并按(an)規(gui)(gui)定(ding)進(jin)行更換(huan)。
3)若更(geng)換后(hou)的熔(rong)絲又被燒斷,說明系統有(you)短路現(xian)象,應認真檢查(cha)排除故(gu)障(zhang)后(hou)再予以更(geng)換。有(you)電源總(zong)開(kai)關(guan)的叉車(che),停車(che)熄火后(hou),應關(guan)閉電源總(zong)開(kai)關(guan)。定期(qi)對(dui)線(xian)路總(zong)熔(rong)斷器進行檢查(cha)、養護(hu)和(he)調整,必(bi)要時更(geng)換新(xin)件。
杭州叉(cha)車(che)(che)(che)-專(zhuan)業(ye)制造叉(cha)車(che)(che)(che)和(he)運(yun)輸設(she)備(bei)的叉(cha)車(che)(che)(che)企業(ye)。主(zhu)營:電動叉(cha)車(che)(che)(che)、內燃叉(cha)車(che)(che)(che)、牽(qian)引(yin)車(che)(che)(che)、重裝(zhuang)叉(cha)車(che)(che)(che)、防爆叉(cha)車(che)(che)(che)等等。年產叉(cha)車(che)(che)(che)高(gao)達100000臺。引(yin)進(jin)國外生產設(she)備(bei),出廠檢(jian)測(ce)流程高(gao)達數百次。