A系列(lie)5-7噸內燃叉(cha)車(che)-杭(hang)州叉(cha)車(che) 杭州(zhou)叉車A系列5-7噸內燃(ran)叉車,是(shi)杭叉消(xiao)化(hua)吸收尼桑技術、在原(yuan)(yuan)有(you)產品基(ji)礎上(shang),自主開發的全新系列內燃(ran)平衡重式(shi)叉車,通過(guo)對外觀(guan)造型、性、舒適(shi)性及可(ke)靠性的全面改進,使整車性能較原(yuan)(yuan)有(you)產品有(you)了大幅度(du)提高。 —— |
● 外觀
采用新的(de)外(wai)觀設計方法(fa),整車(che)線(xian)條(tiao)流(liu)暢(chang),富有動感(gan),符合(he)新外(wai)觀設計潮流(liu)。 整車外觀簡潔,外露零件均(jun)采用金(jin)屬件,牢固可靠。 |
● 保(bao)護(hu)裝置
重心后(hou)移(yi),整車縱向穩定性提高,高位作業更穩定。 標準車配置(zhi)機罩鎖扣,保(bao)證了操作人員的。 |
● 舒適性
采用人機(ji)工程(cheng)技術,整(zheng)體式發動(dong)機(ji)機(ji)罩(zhao),方(fang)向(xiang)盤尺寸更小、加(jia)大(da)踏板腳(jiao)部空間,大(da)大(da)提高了操作(zuo)舒適性,減少(shao)了操作(zuo)員的疲勞強度(du)。 A系列采用(yong)整體式(shi)發動機機罩(zhao)、水箱蓋板,增強機罩(zhao)剛度,提(ti)高整車密封性(xing),降低噪音(yin)。 |
● 可靠性
發動機進氣管采用高位獨立通道,很好地防止灰塵吸入。 大(da)容量(liang)鋁質管板(ban)翅式(shi)散熱(re)器(qi),優化(hua)的(de)散熱(re)通道(dao),集(ji)成了(le)傳動油、發(fa)動機冷卻液(ye)散熱(re)器(qi)及中冷器(qi),提(ti)供了(le)良(liang)好的(de)散熱(re)能力。 采用全(quan)新設計的雙曲(qu)線(xian)主減(jian)驅動橋,噪音低,可靠性更強。 采(cai)(cai)用加(jia)強型(xing)YQXl00機械(xie)換(huan)(huan)檔(dang)變速(su)(su)箱(xiang),并優化傳動比,提高車速(su)(su);采(cai)(cai)用機械(xie)換(huan)(huan)擋機構(gou),使換(huan)(huan)擋更加(jia)清晰、可靠(kao)。 前(qian)小(xiao)燈及后尾燈采用(yong)(yong)LED燈,節能、使用(yong)(yong)壽命長。 |
01: 采用全新國三排放發動機,性能穩定、動力強勁、節能。 |
02: 采用連桿式換擋機構,換擋清晰、可靠。 |
03: 全新的超寬視野門架提供了無比優越的視野,使操作更快、更。 |
04: 人機工程技術,大幅度提升了操作舒適性。 |
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06: 大角度液壓開啟式機罩,帶柵格式散熱通道,保證發動機很好地散熱,方便用戶維護保養 |
07: 整體式發動機機罩及配置鎖扣,便捷。 |
08: 發動機進氣管采用高位獨立通道,可以很好地防止灰塵吸入。 |
叉車(che)(che)研(yan)發(fa)生產基地 叉車(che)(che)前8強
年產(chan)叉(cha)車高達(da)100000臺
建(jian)立了叉車研發及生產基地-杭叉
6條(tiao)(tiao)叉車總(zong)裝線、9條(tiao)(tiao)部套(tao)裝配線、4條(tiao)(tiao)油漆涂裝線和焊接機器人
引進國(guo)外(wai)生產(chan)設備 出(chu)廠檢測流程(cheng)高達數百次
榮獲電動防爆叉(cha)車成產許(xu)可證叉(cha)車企業
采用的(de)生產(chan)工藝,配備日、德、美(mei)、意大利和(he)瑞典(dian)進(jin)口設備生產(chan)每個環節進(jin)行嚴格質檢,保證(zheng)出廠的(de)每一部(bu)叉車性(xing)能優異
精英團(tuan)隊多達數(shu)百人 滿(man)足客戶的非標定(ding)制(zhi)需求
擁有(you)叉車(che)行(xing)業業內豐富經(jing)驗的技(ji)術人(ren)才團(tuan)隊(dui)
集研發(fa)、生(sheng)產、后加工于(yu)一(yi)體定制模式
數百名科技人員、技師的高素(su)質員工隊伍(wu)
專(zhuan)業售(shou)后(hou)(hou)服務團隊 全力(li)解(jie)決(jue)您的售(shou)后(hou)(hou)難題
免費(fei)提供一(yi)對一(yi)個性化產品(pin)方(fang)案需求服務
80多家國內(nei)直屬銷售分子公(gong)司,200多家國內(nei)經(jing)銷商(shang)
提供上門維修服務(wu),3包內強制(zhi)首(shou)包服務(wu)
叉車線路故障檢修
在拆除線(xian)束進行檢査(cha)時,要(yao)注意線(xian)路中(zhong)所暴(bao)露(lu)出(chu)的問題,例如杭(hang)州(zhou)叉車線(xian)束轉彎(wan)處被磨破,導線(xian)與導線(xian)粘邊短路。
這種破皮引起的(de)搭鐵(tie)比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭(hang)州叉車線(xian)(xian)束在發動(dong)機、排氣管、水(shui)管等熱(re)源附近,往往因缺少(shao)線(xian)(xian)束卡子固定(ding)而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設備(bei)不(bu)能正(zheng)常工作。有些導(dao)線(xian)(xian)則被擠壓(ya)斷損,粘連(lian)搭鐵(tie)造成控制失靈。
還有(you)些屬于人為亂接線(xian)、接線(xian)不規范而造成熔斷器經常燒壞。遇(yu)到杭州叉車線(xian)路有(you)故障時,均要(yao)考慮(lv)以上(shang)情況,認真地逐段檢(jian)查。
叉車預防線束燒毀措施
杭(hang)州(zhou)叉車(che)電(dian)(dian)路(lu)故障比較隱蔽(bi),多因(yin)導線(xian)引起,常見線(xian)束燒(shao)損多屬電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)短(duan)路(lu)搭鐵(tie),其電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)未(wei)通過(guo)短(duan)路(lu)過(guo)載(zai)保護裝置所致。
1)使用中經常發現(xian)(xian)有的叉車(che)上的線(xian)(xian)束較亂(luan),多(duo)余導線(xian)(xian)、外露線(xian)(xian)頭較多(duo),隨(sui)意亂(luan)接(jie)電線(xian)(xian)的現(xian)(xian)象也(ye)較普遍,由此(ci)導致全車(che)線(xian)(xian)路混亂(luan),常會引起人(ren)為電路故障,很難査找,嚴重時搭鐵(tie)短路,燒毀電氣設備和線(xian)(xian)束,引起火(huo)災事故,直接(jie)影響到(dao)叉車(che)的運行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規范,按(an)照叉車低壓線(xian)(xian)路(lu)的線(xian)(xian)色、代(dai)號及編號布(bu)(bu)置的標準布(bu)(bu)線(xian)(xian),絕不(bu)能采取故(gu)障排除不(bu)了就另(ling)行接電源線(xian)(xian),或某一線(xian)(xian)段損(sun)壞后不(bu)管顏色、不(bu)論粗細(xi)而隨意換線(xian)(xian),引起人為(wei)造成(cheng)整車線(xian)(xian)路(lu)混(hun)亂、故(gu)障增多(duo)的后果。在更換熔絲前,應關(guan)掉所有電氣設備及點火(huo)開關(guan),并按(an)規定進(jin)行更換。
3)若更換(huan)后的熔(rong)絲又被燒(shao)斷,說明(ming)系統有短路現象,應認真(zhen)檢查排除故(gu)障(zhang)后再予以更換(huan)。有電源總(zong)開(kai)(kai)關(guan)的叉車,停(ting)車熄火后,應關(guan)閉電源總(zong)開(kai)(kai)關(guan)。定期對(dui)線路總(zong)熔(rong)斷器進(jin)行檢查、養護(hu)和調整,必要(yao)時更換(huan)新件。
杭州叉(cha)車-專業制造叉(cha)車和運輸設備的叉(cha)車企業。主營:電動(dong)叉(cha)車、內燃(ran)叉(cha)車、牽(qian)引(yin)車、重裝叉(cha)車、防爆叉(cha)車等等。年產叉(cha)車高達100000臺(tai)。引(yin)進國外生產設備,出廠(chang)檢測(ce)流程高達數(shu)百次。