采用直線條與流線型曲面結合造型，外形美觀，流線型強。

采用后輪電機(ji)驅動，蓄電池(chi)布置于(yu)車(che)架(jia)底部，穩定性(xing)(xing)好(hao)。可(ke)選配(pei)輔助角度傳(chuan)感器(qi)，轉彎時可(ke)以(yi)降速，保證穩定性(xing)(xing)。

  驅動電機(ji)(ji)輔助油泵(beng)馬(ma)達－齒輪(lun)圈轉向，可正(zheng)反轉90度，機(ji)(ji)動性高，在狹小空間內亦(yi)可舒適自如的轉向。

 根(gen)據人(ren)機(ji)工(gong)程學設計的整體式儀表(biao)操作臺，操作更(geng)舒適，新式組合集(ji)成式儀表(biao)功(gong)能齊全，閱讀直觀。

采(cai)用(yong)優化設計(ji)的寬視野(ye)門架(jia)，不易擋住操(cao)作者視線，貨(huo)叉架(jia)開檔(dang)尺寸加大，使得視野(ye)更開闊。 

無沖擊起升系統能實現貨物寧(ning)靜(jing)、無沖擊的下(xia)降。

靜音、、節(jie)能等優點符合要求。

電(dian)機(ji)控制器、接觸器、電(dian)源插(cha)頭、緊急(ji)斷電(dian)開關等主要電(dian)氣元件均采用(yong)國外產品。 

緊急(ji)斷(duan)電開關(guan)作(zuo)為標準(zhun)配置，符合歐(ou)洲規范。

電(dian)子、液壓過載保護裝置。

交流(liu)配置，交流(liu)驅動(dong)電(dian)機＋直流(liu)油(you)泵電(dian)機；使得整機性能更高，電(dian)瓶使用時(shi)間(jian)更長。

AC1/AD2系列采用(yong)Curtis/Kollmorgen二合一(yi)控(kong)制器，性能先進(jin)可靠(kao)，進(jin)口。

 驅(qu)動電機、減速(su)箱(xiang)為國產部件；整車接觸器少，大大節省維修保養費用。 

高(gao)頻MOSFET集成控制器行走(zou)控制系統(tong)保證行走(zou)和提升(sheng)控制平穩(wen)，調速性能優越。

 具有制動(dong)、反接制動(dong)、坡道防(fang)下滑等功能，使操(cao)作效(xiao)率高、更舒(shu)適。

 采用LED電(dian)量顯示表(biao)、LCD計時表(biao)和故障自(zi)診(zhen)斷(duan)表(biao)，能(neng)在惡劣環(huan)境內顯示。

MOSFET控(kong)制(zhi)器(qi)，使叉車行走、起升、轉向動作均(jun)實現電腦控(kong)制(zhi)。

全開(kai)的機蓋，使維修保(bao)養(yang)十分(fen)方(fang)便(bian)。 

密(mi)閉(bi)的(de)(de)左右側蓋板使得電氣元(yuan)件免受雨水、灰塵的(de)(de)侵(qin)蝕。

AC交流電機無碳刷，免維護，大大節約使用成本。