采用全(quan)新理念的外形(xing)設計方法，車身側面(mian)具(ju)有清晰的線(xian)(xian)條與折邊(bian)，線(xian)(xian)條具(ju)有靈動(dong)的方向，光滑過渡至配重(zhong)，線(xian)(xian)條與線(xian)(xian)條之間(jian)一氣(qi)呵成。

整車外(wai)(wai)形小巧、外(wai)(wai)觀簡潔，外(wai)(wai)露(lu)件均采用的金(jin)屬材質，牢(lao)固可靠。

驅動電機采用平行布置(zhi)方法，蓄電池沉到(dao)車架(jia)底部，穩定(ding)性(xing)好(hao)。 

轉彎時由于整(zheng)機(ji)重心(xin)低(di)，穩定性好，駕駛員感(gan)覺舒適。 

根據人機工程學設計的傾角可調(diao)式方向盤，駕駛員手感(gan)好，座椅可在(zai)前后150mm范圍(wei)內(nei)調(diao)節，操作者可以選擇佳(jia)的駕駛位(wei)置。

下(xia)降緩(huan)沖智能感知，當貨叉(cha)離地面(mian)100-60mm時(shi)，下(xia)降速度自動(dong)減緩(huan)，使貨物(wu)及托盤不(bu)撞擊地面(mian)，很(hen)好地保護(hu)貨物(wu)和地面(mian)。

采用優化設計的寬視野門架，不易擋住操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大，視野開闊。

新型大屏幕LED儀表、可視(shi)性佳、閱(yue)讀(du)直(zhi)觀，人機交互界面友善。 

靜音、、節能等優點符合要(yao)求。

高頻MOSFET集成控制器保證(zheng)行走和提(ti)升控制平穩，調(diao)速性(xing)能(neng)優良(liang)，電機、電控匹配(pei)性(xing)能(neng)佳，具(ju)有(you)制動、坡道防下滑等功能(neng)。

采用(yong)的大屏(ping)幕LED儀表(biao)，具有電(dian)量顯示(shi)表(biao)、計時表(biao)和(he)故障自(zi)診(zhen)斷功(gong)能，能在惡劣(lie)環境下(xia)顯示(shi)。

進口MOSFET交流(liu)控(kong)制(zhi)器，使叉車行走(zou)、轉向、提升(sheng)、傾斜等動(dong)作均實現電(dian)腦控(kong)制(zhi)。

制動(叉車(che)在(zai)停車(che)、減速、換向和下坡等工(gong)況下，驅動電(dian)機變為發電(dian)機，通過控制器(qi)給蓄池反充電(dian)，節(jie)能)。

全開的機蓋，使蓄電池維修保(bao)養十分方便(bian)。

方便打開的(de)密閉電(dian)控(kong)蓋板(ban)使得電(dian)控(kong)免受雨水(shui)、灰塵(chen)侵襲。 

選配：側(ce)面移出(chu)蓄電池方案，可靠，不用從護頂(ding)架頂(ding)部缺口處吊出(chu)蓄電池，便捷。

 電(dian)機控制器、接觸器、電(dian)源插(cha)頭、緊急(ji)斷(duan)電(dian)開(kai)關、儀(yi)表盤等主要電(dian)氣元件均采用國(guo)外產品(pin)。

緊急斷電開關作(zuo)為(wei)標準配置，符合(he)歐洲規范。 

電子、液壓(ya)過載保(bao)護裝置。 

整車通過CE認(ren)證。

  電(dian)機免維護(hu)，減少更(geng)換碳刷等(deng)維護(hu)保養費(fei)用(yong)。

交流(liu)動力系統效率高、保護功能齊全，自(zi)帶速度傳感、溫(wen)度傳感器(qi)，可靠性和壽命(ming)大大提高。